日中温泉のダムカードを頂きました。

さて、2日目です。

こちらはまだ雨が降ってきていません。涼しく爽やかな朝です。

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6:30ごろゆっくりのんびり温泉に30分ほど入ってきました。

朝飯は生卵の2個を部屋から持ってきて卵かけごはんで堪能しました。

流石にいつも玄米ご飯食べているせいか、昨日の夜もそうでしたが、美味しいご飯がさらにおいしく感じられて気が付けば4杯目突入していました

(この為に昼飯は食べられませんでした。)

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宿の玄関で記念撮影をいたしました。

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まずはフロントでダムカードを頂き日中ダムを見学しました。

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写真左下に見えるのが今回泊まった宿です。

 

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途中道の駅で甘いトウモロコシを4本お土産に購入し

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本日のソフトクリームです。(蕎麦ソフト)

 

天候は次第に下り坂で濃霧にも遭遇し、東に向かって車を走らせて南相馬を目指しました。そして福島西ICの近くで昼飯です。

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案の定、自分は昼飯を食べることができませんでした。

幹事のSさんも同様です。

ココで経費精算をしました。

宿代・買い出し代・車の燃料費と高速代で20,000円で済みました。

一番家が遠いOさんがこのままで行くと帰りの時間が22時を超える勢いになり家族に申し訳ないということで、新幹線で帰りたいという話がありみんなで話し合った結果

福島西から東京を目指すことになり、当初の企画は翌日になっても決行されること無かったのでした。

 

東京駅で解散する横浜デミオ組とLEVORG組に分かれて途中で休憩を入れつつ、蓮田SAで1次解散となりました。

 

参加の皆様お疲れさまでした。

 

道中で購入したゴールデンラッシュのトウモロコシは夕食時に家族と生で食べました。

めちゃくちゃみずみずしく甘かったですョ!

NK泊りツーリングが車で行くことになってしまった・・・

金曜日の夜、泊りの準備を大慌てで行って、セローのリアボックスに収納しゆっくりくつろいでいたところ、幹事のSさんから電話が入り
天候が悪くなるので車で行くことになりました。
(なに!用意はしていたが仕方がないな)

 

8:00に迎えに来るということだったので翌日いつも通りに起きて、セローリアボックスから荷物を取り出してきて準備万端な体制で待っていたら結果9:00になってしまった。
まずは、駅前のロータリーで待ち合わせし紺のスバル LEVORGに乗り込みました。

 

越谷のTさんを迎え行きつつ5人で待ち合わせ場所の蓮田SAに向かった。
横浜組の3人と合流し2台の車で8人の旅行が開始された・・・

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どういうルートで向かうかが検討されました。

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本日のソフトクリームです。

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ちなみにお腹が満腹の自分はOさんの運転するデミオの後部座席で道中ぐっすり寝ていくことができました。


本来の企画で福島県国道6号の二輪通行禁止区間に行くという目的は残念ながら果たすことができなかったのです。

事件は唐突に起きました。OさんのデミオでETCの機械が走行中におかしくなってしまいました。運転中でハンドルがゆらゆらと片手でETCのカードを入れたり、ユニットをいじったりしていましたが、何とか持ちこたえたようです。


東北道で白河まで向かい途中昼飯を食べつつ

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広大な猪苗代湖を眺めつつショートカットで磐越道を使いひとまずスーパーのある会津若松に向かいました。
夜の宴会用で何時ものごとく酒類やおつまみ、更には食べきることはできないであろう大量のお惣菜のカキフライや塩辛やボイルイカ、焼きそばなどを大量に買いつつ、果てまたはカップラーメンとか豆腐、生卵まで購入することにまりました。

まずは、本日の宿で日本秘湯を守る会に入っている一軒宿の「日中温泉ゆもとや」に向かいました。すでにあたりは真っ暗です。


近くのわき道から宿に向かいのですが街灯もない細い道を進むにつれ不安に駆られましたが無事に到着することができました。

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暗くてわかりにくいのですがダムの真下にある珍しい温泉宿です。
さて到着して15分で夕食が開始です。

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やはり恐ろしい、いつ見ても恐ろしい光景です。
昼に2人前の定食を食べていた幹事のSさん

いつもの様にご飯山盛り片手におかずを平らげて気が付けば3杯は軽くてべていました。

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最近の傾向として食事の多さには驚かされますが年々少なくなってきている気がします。
野沢温泉の旅館で夕食時に旅館のすべてのご飯(賄さんの分も含めて、更に隣の旅館に行かせてご飯を調達させたという話も・・・)を平らげてしまった事件
朝食はせっかく用意したご飯が食べられなかったとか・・・

 

更に夕食の後で部屋での宴会が始まりました。
途中で抜け出して温泉を楽しみました。内湯は循環式の加熱風呂で外の露天風呂が源泉かけ流しの温泉でした。

この温泉はナトリウム・カルシウム―塩化物・炭酸水素塩泉で、湯船が茶色で特徴的で鉄と硫黄の香りがしていました。久しぶりにいい温泉に当たりました。

また、部屋に戻って宴会に参加し気が付けば大量のお惣菜はほぼ完食です、時計を見れは1時を過ぎておりお開きとなりました。

初めてのダムカード頂きました。

セローのタイヤ交換後、馴らしのためのんびりツーリングに参加してきた。

まずは、第2集合場所の赤城高原SAに向かう。

最高速を確認したところ・・・

あれぇ?なんか遅くなってる・・・

依然と比べて10km/h下がってる・・・

相変わらずタイヤはぶれるので、いつもの様にめいいっぱい後ろに座ってリア加重で乗ることになる。やはりフルアクセル全開の最高速巡行で向かうがメリハリがなく、関越道がやけに長く感じる、YZF-R1だったらこういうことはないが・・・

 

集合時間の1時間前に到着しました。

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道中やばいくらい寒かった。とりあえす腹ごしらえでもつ煮込み定食倍盛りを食べてみました。

本日1個目のソフトクリームです。

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さて愉快な仲間たちと合流て沼田ICを目指すが

セロー250フル加速で沼田ICあと4㎞の看板を見た後に降り場所が分からずに通り過ぎてしまったことが判明、なんか道の雰囲気が違っていて月夜野4kmの看板が・・・

やってしまった、と思いつつ月夜野ICでUターンし沼田ICで降りたが

誰もいない・・・

こ、これは置いてきぼりか・・・

すると携帯電話が鳴りルート上のセーブオンにいるということが判明

すぐに向かった・・・

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今日はいつもの県道64号線の逆で回る感じです

まずは片品村に向かい国道120号に出て1回目の休憩です。

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そこから鳩待峠方面に走らせ奈良俣ダムを見学しました。

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続いて八木沢ダムを見学しダムカードゲットしました。

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さらに、昼休憩でダムカレーを堪能しました。

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利根沼田望郷ラインと言うワインディング豊かな農道を走り

川場田園プラザ 道の駅で休憩し

本日2個目のソフトクリームです。

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そして赤城高原SAで解散でした。

 

 

 

今月はNKツーリングなり。

現在YZF-R1は車検切れで入院中、まだ手も付けられていない状態らしいです。

最近夢に出てくる・・・乗りたいなぁ・・・

と言う訳で、今年のNKツーリングはセロー250で参加と言う訳です。

9/16 9/17で福島復興支援と題して企画されたようですが肝心の被災地が放射能で、バイクの通行禁止区間がある為、ルートが定まってないらしいです。

宿泊施設は秘湯で有名なダム下の温泉旅館らしいです。

集合場所は友部SAだったから、常磐道で行くはず・・・

今回も何が起こるかわからない、ある意味恐ろしいツーリングなんですけど

結構期待しています。

 

さてセロー250ですが、恐らくオフロードの練習は今後しないと思われます。

7月に転倒した際に挟まった足首が未だに痛いからです。

年をとったよなぁ、治りが遅いです。完治に半年はかかるんじゃないかな!

普段は過酷な作業ですらサポーターで何とか痛みを感じないように過ごせてます。

 

自分のバイクでの主体はオフロードを走ることではなく、如何にスーパースポーツのYZF-R1で楽しく乗るかに尽きるからです。その為のオフロード走行と言う訳です。

 

とりあえずタイヤがやばい状態でしたので井上タイヤのロードタイヤを装着してみまた。タイヤ交換したのが7月下旬だったのですが馴らしすらできていません。

 

ちょっと乗った感触はYZF-R1みたいに人馬一体型のYAMAHAハンドリングが体感出来ました。いわゆる体重移動させて曲がる感じです。

 

明日は、急きょ天候不順で予定の変更になった

ツーリングクラブ スカイブルー

のんびりツーリングに参加して

タイヤ馴らしと5速全開で何キロ出るか試してみたいです。

 

おっと、首都圏ツーリングプラン2日間乗り放題2,500円の申し込み忘れてました。

忘れずに申し込んでおきます。

日光サーキット行けなかったけど・・・

日光サーキットには行けませんでした

天候が良くないので中止宣言したところ

逆に天候が良くなった・・・


2017 8 20日光2時間耐久

こちらのユーチューブで開始直前から10分ぐらいまで前に移っているCBR250でレースに参加されたカ〇さんの動画をアップしておきますね。

クラス混相で2時間耐久レースが開催されたようで

1位入賞おめでとうございます!

車検が切れる日・・・

今日はYZF-R1の車検が切れる日

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昨日、サイレンサーを純正に戻したんだけど音が大きい気がする。

重量的に社外と純正あまり変わらないんだよねぇ~

カーボン巻は軽いど劇的ではない。

更に言えば車検泣かせの純正サイレンサーだったりする。

意外に面白いのでガンガンに回して都内を走っていたら、ヘッドライトが消えてしまった。

そして今日、バイク屋に持って行ったんだけど、ん?おかしいな、ヘッドライトが何もなかった様に点灯していた。

今回は修理もかねてるので長くなりそうです。

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今週末は天気が悪そうですね。

ツーリングは中止かな。

日光サーキットの2時間耐久レースは決行されると思います。

出場される方は頑張ってくださいね。

レースとなるといつも雨みたいですし・・・

自分は家でまったりしています。

 

いいバイクに巡り合った。

もう、乗り換えてから6年になる。

しかし、いまだに飽きることがない

買えかえる気を起こさせない!

年式でいえば12年前のスーパースポーツ

いまだにすごい加速をする。

レッドゾーン13000回転手前の

12500回転で最高出力をたたき出す

本来インジェクションなので出力の出方は直線なのに

なぜかキャブレター張りの2字曲線を描いている

6000回転あたりでためがあってかなりの振動が出る

それを越すとスムーズに回る味付け

7万キロ以上走ってくれた相棒だがもっと頑張ってもらわねば・・・

ちなみに今年のボーナスは車検費用で消える・・・

セローはとてもつらいので、茂木観戦までに治ってほしいな!

 

いつも見てくれてありがとうございます。