読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

見る・予測・実行

年末の違反切符切られた件で安全運転の講習会に自主参加を上司から〇〇されたため・・・

※〇〇はお察しください。

 

講習会って言ってもなぁ、路上教習受けても意味がない。

そもそも違反で捕まる時って精神的に不安定な状態の時、

何かやらかした時とか・・・

 

バイクで捕まったことは無いとは言わないが、高確率で仕事中の運転で捕まる・・・

どうせ自腹で受けるのだから、いろいろと調べた結果・・・

日立まで行って講習受けることにした。

 

自動車安全運転センター 安全運転中央研修所

www.jsdc.or.jp

まずは交通手段

たまたまYZF-R1のプラグ交換

(YZF-R1は簡単にプラグ交換ができない、ラジエターをずらす必要がある、つまりはDAYは限りなく困難に近く難しい為)

あか。-Style:3人がかりで6時間。 - livedoor Blog(ブログ)

でショップに預けていた関係でセローで行くのが一番かなって思っていたら、前日に仕上がって引き取りができたのでYZF-R1で行くことにした。

(今の時期バッテリーの余裕のあるYZF-R1は電熱ウェア使えるので・・・)

 

費用は税込み19,400円・・・申込書等の事前準備が必要でした。

 

当日、会社に行くいつもと同じ時間に家を出て常磐道を北上し

 

集合時間の30分前に受付を済ませて教室に向かうと

自分が最後だった・・・

 

まずは説明を受けてゼッケンを着用

写真は撮っても良いが講習の影響のない範囲で

撮影は過去に事故と講習者同士でトラブルがあったため禁止だそうです。

 

参加人数が15名と少ない状態(200名前後の時もあるようです)

まずはコースで研修ですので集合場所に向かいました。

す、すると・・・

ホンダのモトクロスのバイクがずらり並んでした・・・

f:id:circular1997:20170309223408j:plain

f:id:circular1997:20170309223413j:plain

そして集合場所に向かうと・・・

白バイがずらり・・・

f:id:circular1997:20170309223451j:plain

f:id:circular1997:20170309223502j:plain

f:id:circular1997:20170309223513j:plain

f:id:circular1997:20170309223536j:plain

f:id:circular1997:20170309223541j:plain

f:id:circular1997:20170309223549j:plain

f:id:circular1997:20170309223607j:plain

バイクがずらり・・・

モトクロスバイク

原付スクーター

ネイキッドバイク

大型スクーター

バイクはすべてホンダ車でした。

 

一番の驚きは白バイとかパトカーが・・・

 

聞けば中身は現車と仕様が一緒らしいです。

写真にはないけどトラックとかバスとか、車は今回使ったタクシーで使ってるクラウンコンフォートからプリウスとかトヨタ車や日産車がずらりと置いてありました。

 

今回は安全運転中央研修所の講師の方と

サポート2名(白バイ隊員の方で中央研修所に出向されてるとのこと)

 

今回はトヨタクラウンコンフォートを研修者2名で使用。教官はパトカーです。

まずは、準備体操でストレッチ

 

コースに到着したら

一旦降車し、ルール等を説明があり走行中は無線で指示がありました。

 

パイロンでスラロームさせてその後、カーブと直線40キロまで出して・・・

 

ABSを効かせて急制動を体験

1回目は旨く効かせられませんでしたが2回目は最初からABSを効かせられました。

〇ドライビングポジションが重要

 

昼休憩の後

●シュミレーターで運転適性検査 

〇自分の運転傾向を再確認。どうすれば安全運転ができるか・・・

 

スキッド走行

タイル路面に水が張ってあり路面状態が2種類 でチャレンジは1回

f:id:circular1997:20170309233342j:plain

f:id:circular1997:20170309233349j:plain

f:id:circular1997:20170309233354j:plain

f:id:circular1997:20170309233401j:plain

1.雪の押し固まった路面状態

アンダーステア ハンドルを切っても曲がらないを体験

自分は曲がらない状態でブレーキをかけるはずなのに

アクセル踏んでしまいスピンさせて

その後ABS聞かせてブレーキで停車・・・

貴重な体験だった。

 

2.雨の降った直後の滑りやすい路面状態

オーバーステア スピンさせてABSを効かせてブレーキ体験

この体験が一番面白かったです。路上教習では体験できない・・・

 

エコドライブ

通常走行と説明を聞いて意識して燃費走行することで

エコドライブとはどういうことかを体験

〇運転の基本に立ち戻って操作することで心にゆとりを持ち、穏やかな運転操作を実践

 

右直事故の原因を実車で体験

車とバイクの速度差を改めて確認

どのタイミングだったら右折できるかを交差点で確認

教官がバイクで直進

決めたタイミングの場所で研修者が車を右折させる

1回しか体験できないので3名希望者乗車で体験

自分は助手席に・・・

一瞬ぶつかりそうな勢いで怖かったです。

〇安全に右折するには、どんなに焦っていても心のゆとりが必要・・・

 

●コースを走って危険予測と回避

危険予測はバスの陰から人が・・・

実際は人形で4/7が事故を体験

〇危険予測とはどういうことを指すのか・・・

 

最後に修了式・・・

 

で、帰路の常磐道は安全運転とはいいがたい、

いつもの様に全開だったりして(๑´ڡ`๑)

ツーリング行ってきたョ2週連続で・・・

冬場のツーリング高齢化の極みか

ここ例年寒いから行かないって言うことだったので

寒いけど乗りたいのになぁ~

セローを購入したのをきっかけにツーリングクラブに参加して

ようやく冬場のツーリングに行けるようになった。

まずは、2/19に千葉内房方面にYZF-R1で参加・・・

埼玉南部のツーリングクラブ

ぶっちゃけR1じゃないとイケない馬鹿速いツーリングです。

f:id:circular1997:20170226213951j:plain

大井PAで集合しアクアライン経由で木更津へ飯食って東京観音で集合写真で湾岸幕張で解散っていう流れで高速は基本フリーです。

f:id:circular1997:20170226214138j:plain

f:id:circular1997:20170226214153j:plain

f:id:circular1997:20170226214205j:plain

f:id:circular1997:20170226214215j:plain

f:id:circular1997:20170226214235j:plain

f:id:circular1997:20170226214248j:plain

その日はちょうど姪が来ていた日だったので最終目的地の湾岸幕張に向かわず

そのまま京葉道直進でバックレました。

そのほうが家に到達する時間が早いので

後でツーリングレポート見てみたら最終目的地の湾岸幕張で自分を含めて5名ほど行方不明だったらしいです。

 

今週土曜日には、今度も千葉方面で銚子で海鮮丼食べるツーリングに参加してきました。こちらは初心者向けのツーリングクラブでセローで参加がちょうどよい按排です。

f:id:circular1997:20170226214941j:plain

f:id:circular1997:20170226214947j:plain

f:id:circular1997:20170226214954j:plain

f:id:circular1997:20170226215003j:plain

f:id:circular1997:20170226215011j:plain

f:id:circular1997:20170226215017j:plain

f:id:circular1997:20170226215023j:plain

f:id:circular1997:20170226215034j:plain

事件は帰りの圏央道で発生した・・・

今回はセローなので電熱ウェアは非装備(バッテリーに負荷がかかりすぎるため)

ハクキンカイロ4個背負っての参加だった。首に2個と腰に2個の装備

ネックに巻いてたハクキンカイロ2個が暴走・・・

日中全然暖かくなく失敗だったと思っていたのに

最後で熱暴走し背中が痛い・・・

あえなく路肩に止まって外したが火傷っぽい症状。

野呂PA解散ポイントまであと少しだったのでセロー全開させて向かった・・・

加えてナンバーの止めネジが全開の振動のせいで片側外れてしまう状態・・・

最終的に冷却シートを購入し火傷したと思われる部分に張り付けて応急処置

ナンバーの止めネジは以前同じ状態になったことがあり予備持参したので

取り付けなおして修理完了!

しばらく休憩していて仲間と別れたのだが、その日はショップのオフ組新年会だった。

と言う訳で、ここからか本番。

セロー全開させて家まで向かうとともにいつも通りの京葉道渋滞している中ミラーたたんですり抜けして集合時間に間に合わせるのだ った・・・

ちなみに火傷の症状は不幸中の幸いで問題なし・・・

 

新年会では今年は何回レース出るかが話題の中心だった・・・

NKミーティングに参加・・・

昨年は予定がバッティングして参加デマセンデシタ。

NKツーリング・・・

本当にやらかしてくれて結果ためになるツーリング

以前、山梨でバイク止まって電車で帰った時は焦ったけど

いい意味でマジ参考になったよ!

そんな集まりNKツーリング紹介して頂いた、ちび太さんには感謝です。

f:id:circular1997:20170214234240j:plain

今日は神保町のいつものお店でミーティングに参加

 

相変わらずまとめ役のSさん

お酒を飲まない代わりに大盛ご飯三杯(同世代なのに恐ろしい人です)

しかもメチャメチャいい身体ですよ!

今年はみんなの意見を聞いて2回開催して頂けるということで嬉しい限りです。

OKBさんは退職されたということでビックリです、最近はのこぎり片手に家で暇つぶししているということでうらやましい限りです。

f:id:circular1997:20170214234706j:plain

f:id:circular1997:20170214234849j:plain

f:id:circular1997:20170214234857j:plain

f:id:circular1997:20170214234916j:plain

そんなOKBさん期待を裏切らずに今回もやってくれました!

気持ち良くグラスに焼酎ロック並並注がれてぐい飲み数杯で

結果べろんべろんに酔っぱらってさぁ大変だぞ!

f:id:circular1997:20170214234721j:plain

解散になった時、皆さんは速攻退散で・・・

f:id:circular1997:20170214234759j:plain

近くの立ち飲み屋で1時間弱2次会し帰路に就くわけだが

皆のまとめ役のSさんがとりあえず御茶ノ水の駅まで送っていくわけです。

フラフラで転んで・・・

f:id:circular1997:20170214234341j:plain

やっとの思いで到着したと思ったら、Suicaがナイナイで意識混濁10分経過し最終的にスマートフォンのスイカアプリだったということがようやく本人の口から出て

ホームまでSさんが連れて行った・・・

後で判明したが、ぐでんぐでんのOKBさんSさん最終的に東京駅の東海道線のホームまで行く羽目になったそうです。(ご愁傷さま)

当の本人は寝過ごしたということも・・・

 

更にSさんは自転車で家に帰る、と言うことは一旦御茶ノ水まで戻ってママチャリで帰ったということになるのか・・・自転車通勤にはビックリ・・・

 

お疲れさまでした。

 

すげぇ・・・マジすげぇ・・・

今日はセローでツーリングに行ってきました。

寒いので埼玉下道食い倒れツーリングです。

ショップ前に集合しました。

f:id:circular1997:20170212195109j:plain

まずは、埼玉スタジアム目指して何となく出発です。

ローソンさいたま大門店まで向かい、新見沼大橋有料道路の下をくぐり目的地に向かったのですが

ココで・・・

大誤算が・・・

グーグルナビが狂っておりまして大宮行くはずが見沼区役所に到着!

参りましたorz、とほほ・・・

ナビ再セットしなおして

目的地の蕎麦屋に向かいました。

 

 

f:id:circular1997:20170212195829j:plain

そこで見た光景がコレです。

f:id:circular1997:20170212200044j:plain

すげぇ・・・

マジすげぇ。

隣の天丼セットも恐ろしい状態

うどんも選べますが、すげぇ状態でした。

場所は大宮アルディ―ジャのホームNACK5スタジアム横の蕎麦屋

お、奥信州です。

まぁ道中言わずと知れた

アウェイ感満載でした。

 

12時前なのに既に満席で待ち状態。

f:id:circular1997:20170212200333j:plain

一応完食しましたが、ふわっと盛ってある状態ではありません。

詰ってあの状態、横から箸がつつけない位な凄い量です。

通常店の5倍盛ぐらいです。

ちなみにココを知ることができたのは

blog.goo.ne.jp

いつもお世話になっております。

 

続いて向かったのは

荒川サイクリングロードの聖地、榎本牧場です。

f:id:circular1997:20170212200916j:plain

相棒はお腹いっぱいだそうで

自分だけジェラートを食べてみました。

f:id:circular1997:20170212201004j:plain

マジ旨いっす!

 

最終的にセロー全開走行させてみたかったので

予定を変更し圏央道で帰ることにしました。

f:id:circular1997:20170212201112j:plain

横風半端ない状態でしたが、最高速チャレンジ記録更新で

最後に集合場所へ無事帰還し

おみやげのアイスクリーム持参でショップに顔を出して解散しました。

 

明日はNKツーリング新年ミーティングin神保町に参加してきます。

赤いアレはいったい・・・

店先に赤い綺麗なZX12Rが・・・

気になるところでピカピカのRZ250も・・・

 

明日はツーリングなので

セローのオイル交換をしてみました

何時もの赤い奴に

エンジンから抜き取り中のオイルどす黒いです・・・

約2000Kmで交換、常時高回転で回してるから

汚れが半端ないっす!

f:id:circular1997:20170212213621j:plain

新鮮なYAMAHAレッドカクテルを注入し完了です!

f:id:circular1997:20170212213642j:plain

ツーリング行ってきた・・・

今年初のツーリングは1月末に

空色ツーリングクラブの伊豆方面

f:id:circular1997:20170212213944j:plain

f:id:circular1997:20170212194659j:plain

f:id:circular1997:20170212194703j:plain

YZF-R1バッテリー充電のために出動・・・

わかってはいたんだ・・・

空色ツーリングは

いかなる時も追い抜かない、すり抜けしない・・・

アットホームで超初心者向けだからね。

おススメですよ・・・

f:id:circular1997:20170212194714j:plain

f:id:circular1997:20170212194721j:plain

熱海とか海岸道路で渋滞にハマり水温計105℃越えでファン回りっぱなし

おかげで充電はできた様子。

f:id:circular1997:20170212194735j:plain

旨い刺身も食えたし満足です。

f:id:circular1997:20170212213919j:plain

f:id:circular1997:20170212213928j:plain

今年最後のオフ練習、その結果は如何に・・・

f:id:circular1997:20161230203009j:plain

前回同様の格好で行きましたら・・・

谷田部に行く道中やばいぐらいに全身が痛いです、寒すぎて

守谷SAで一旦暖休をとることにしました。30分ほどで中から出るのが嫌になるくらいの寒さ。

着いたらついたで人影がほとんどいませんでした。

f:id:circular1997:20161230203030j:plain

f:id:circular1997:20161230203037j:plain

一応平日なので日曜日の三分の一と言った程度でしょうか、しかしながらやるしかないです9時過ぎにコースに出たら土がブロック状に固まっていてまともに走れません。

カ〇さんのXRを借りて走行してみたら走りやすく別物です。

f:id:circular1997:20161230203059j:plain

やはりタイヤが重要です。

ちなみに転倒もしましたが、スピードが出ていない分大きな転倒には至りませんが、しばらくしてブロック状の土がドロドロになってドテっとコーナーで転び、起こそうとするも自分もずるっと転んで自分の顎をバイクに強打させてしまう有様。

f:id:circular1997:20161230203115j:plain

f:id:circular1997:20161230203128j:plain

11時過ぎあたりから路面状態がよくなりノーマルタイヤのセローで走ることができました。昨日は午前中の走行で退散しました。


20161229谷田部エンジョイスポーツ

昨日の参加者

市〇さん(自走でこられました)

カ〇さんと社長と自分の4人です。

前回のような筋肉痛に悩まされることはありませんが強打した顎が痛いです。


20161229谷田部エンジョイスポーツ2

いつも見てくれてありがとうございます。