セロー250横倒しで今日はリンクを交換・・・

前々から車高をあげたくて

DRCのハイリフトリンクを購入しました。

ディーアールシー(DRC) リアサスリンクキット ローダウン スチール ブラック XT250 SEROW250[セロー](05-14) XT250X(06-14) XG250 TRICKER[トリッカー](04-14) D46-01-234

 参考HP

トランポ（車中泊）プチ快適化：セローで行く道~第２章~：So-net blog

ものを取り付けたいと作業に取り掛かるも・・・

セロー250リフトアップさせてが、後輪が浮かない・・・

そもそもこの状態で作業してリンク板を取り外せても

ハメられないのでは・・・

たしか、オイルフィルター交換で車体倒して作業されてた方がいたような・・・

Oh!それイイね。

でそっと横倒し・・・

そうしたら作業が楽にできました。

上がハイリフトリンク

下が純正リンクです

チャンと締め付けトルク調べて、トルクレンチで確認済みです。

想定のごとく足つきが悪く、サイドスタントで立てかけた状態は

更に傾き加減になってしまいました。

コレの狙いは

旋回性の向上です！